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重庆:今年就出炉新高考方案
2012-01-11 作者:学路网
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  市教委主任周旭、市委教育工委书记赵为粮谈幼儿园普惠、校车管理、大学生带薪实习等热点话题

  教育是重要的民生问题,也是代表、委员们关注的焦点。校车如何管理?如何让老师乐教、学生乐学?普惠幼儿园今年是否能全市“开花”,让家长不再为“入园难”头痛?如何推进大学生就业?

  昨日,重庆晨报记者采访了市政协委员、市教委主任周旭和市委教育工委书记赵为粮。他们向记者描绘了新的一年里,对于教育发展的新期待以及新气象。

  怎样新?3个“要”来告诉你

  新在哪?5、10、6来说清楚

  “放寒假了,建议老师少组织学生补课,自己多学习充电。”昨日,市政协委员、市教委主任周旭在接受重庆晨报记者专访时表示,今年将加大力度推进中小学生减负提质工程;同时,还将全力建设幼儿园,规范校车管理。

  普惠的幼儿园要多建

  “教育需要政府花钱来办。”周旭说,目前我市已经实行了免费义务教育,蛋奶工程、营养午餐的实施也让孩子们能更好地学习。而办普惠幼儿园则是今年政府花钱的重点。为实现在政府工作报告中“2012年学前三年教育毛入园率达到75%”的目标,全市将新建、改扩建400多所幼儿园。“这几乎都是普惠性质的。”周旭说。

  周旭肯定地表示,今年内普惠幼儿园将在全市“开花”。

  关键的高考要改变

  根据市教委在去年秋季启动的减负提质工程,市教委近日下发通知,要求各中小学确保学生有充足的时间自主学习、活动,引导学生积极参加文体活动、社会实践活动和其它公益性活动。

  但因为现有的对学生的评价方式比较单一,减负工程也让一些家长有抵触情绪。“高考这根指挥棒要让社会树立正确的教育人才观,需要改革现有的分数至上的评价方式。”周旭透露,今年就将出炉新的高考方案,“我们将借鉴其他省市的高考方案,将高中学业水平考试、选修课成绩、学校评价、体育成绩等都纳入大学录取依据。”

  校车的问题要解决

  解决校车问题的呼声越来越高。对此,周旭表示市教委高度重视校车问题。

  “学校有责任组织好校车工作,开通校车的学校要承担管理责任。无论是承租还是自备校车,学校都不能有任何盈利行为。”与此同时,目前我市100人以下的村校有800余所,而农村山区的道路情况开设校车有困难,那么杜绝学生乘坐不安全的交通工具上学、放学,最有效的办法是加大农村寄宿制学校的建设。“我们已完成了2000所寄宿学校的建设,今年再建500所,就能基本满足需求了。”周旭认为,“减少择校,合理化布点,让学生都能就近入学是解决校车问题的关键所在。”

  市教委主任周旭

  市委教育工委书记赵为粮参加了沙坪坝代表团的讨论,代表们对打造“西部教育高地”,实现城乡一体化,教育现代化、国际化的期待,让赵为粮深为感动。昨日,赵为粮接受了重庆晨报记者专访,探讨了上述等问题。

  5个工程促进教育国际化

  据悉,为加快重庆教育国际化的步伐,我们将引进海外优秀的教育资源创办国际学校,加大中外合作办学的力度。目前我市高校有17个中外合作办学项目,学前教育、基础教育也有4所国际学校。今年我市酝酿再添2所国际学校。

  “我市已经启动了针对学生、老师、管理、课程、科技和学术交流5个工程来促进重庆教育国际化。迄今为止,我市高校、中小学在海外建好了25所孔子学院和孔子课堂。”赵为粮说。

  10个创业基地实现3超越

  “不久前我到大学城文化创意微型企业园考察,发现这里有52家微企是学生自己创办起来的。”赵为粮说起来有些激动。

  据悉,我市高校已打造了10个这样的创业基地。赵为粮说:“建创业园区,学校为大学生自主创业吆喝、服务,实现了三个超越,一是超越了传统育人模式,搭建服务平台强化了社会实践育人功能;二是超越直接服务社会,通过创业带动就业;第三超越直接的教育教学育人,提升人才培养的质量。”赵为粮说,全市高校已将创业教育加就业教育作为选修课纳入课程计划,目前全市大中专学生就业已达6600户,注册资金6.4亿元。

  6个1社会实践规模将扩大

  此外,赵为粮表示,我市将在今年扩大大学生“6个1社会实践”工程规模。去年我市有37万人次学生参加了“6个1社会实践”,其中带薪实习3.7万人,“今年寒假将有超过1万的学生参加带薪实习。”赵为粮说。

  为了拓展、拓宽实践育人的模式,今年重庆还将起草《重庆市高校育人规划纲要》,将社会主义核心价值体系教育、高校实践育人、高校党建、校园文化建设、思想政治工作队伍建设作为5个子规划。本版文/重庆晨报记者黄晔

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  • 学校简介为支撑和服务现代交通运输业,特别是城市轨道交通、铁道交通和智慧交通的发展,重庆交通开投集团于2010年全资举办重庆公共运输职业学院(以下简称“学校”)。学校旨在为现代交通运输行业培养高素质职业技术技能人才,是重庆市唯一由国有重点企业全资举办的高职学校,唯一由市交通局重点支持的交通运输类高职学校,唯一以城市轨道交通、铁道交通、智慧交通为主体的交通运输类高职学校,唯一由市政府确立实施“铁路就业脱贫”项目的高职学校。学校位于中国西部(重庆)科学城江津园区,现开设专业35个,其中,轨道、铁道类专业(方向)21个,建成教育部认定的国家级重点专业2个、国家级生产实训基地1个,重庆市级骨干专业3个、市级专业教学资源库3个,承担国家级专业教学资源库建设项目3个,获批重庆市高等职业教育“双基地”项目2个,获批重庆市1+X证书制度试点项目13个。现有全日制学历教育在校生8000余人,年招生计划3000余人。建校10年来,培养全日制学历教育毕业生20000余人、“一带一路”沿线国家留学生100余人,毕业生60%以上入职交通运输行业企业和大型国有企业,为重庆乃至西南地区交通运输行业可持续健康发展提供了有力人力资源支撑。学校始终遵循现代职业教育规律,深化产教融合、校企合作,强化工学结合、知行合一,办学特色日益彰显,内涵指标持续向好。2015年,时任中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长张德江亲临学校视察,对校企合作办学成果予以充分肯定。2017年,“校企合作创建先进智能城轨交通综合实训基地,提升教学科研与服务社会能力”获重庆市教学成果一等奖。2019年,学校牵头组建的西南轨道交通职业教育集团被认定为重庆市高等职业教育示范性职业教育集团。2020年,学校举办方——重庆交通开投集团以举办职业教育的卓越成绩被市发展改革委等四部门遴选为重庆市首批产教融合型企业建设培育名单。学校是重庆市首批企业新型“学徒制”试点高职学校、重庆市依法治校示范校。2021年,学校被重庆市教委、市财政局认定为重庆市优质高等职业学校,并被遴选为重庆市高水平高职学校立项培育单位,其中城市轨道车辆应用技术和铁道信号自动控制两个专业群被遴选为重庆市职业教育高水平专业群建设项目。根据学校“十四五”建设发展规划和“双高计划”建设方案,到2025年,学校将建成具有鲜明国企办职教特色、国内一流、国际知名的交通运输类高职学校,成为重庆乃至西南地区城市轨道交通、铁道交通、智慧交通行业复合型高素质技术技能人才培养高地,为把学校建成交通运输行业具有较强影响力的本科层次职业高等学校打下坚实基础。
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